佛山收费站全国附近修车

来源：银川市兴庆区利红汽车维修店 时间：2024-06-20 02:26:49 [举报]

很多朋友在选购汽车轮胎的时候，并没有一个明确的选购方向，看到网上的轮胎便宜就入手了。其实轮胎是要讲究品牌的，目前上汽车轮胎定价都比较标准化，一分价钱一分货，轮胎只要耐压能力强，排水能力强，耐磨性比较强，只要满足以上三种就就可以，龙头上面有花纹，台面宽度，扁平度，子午线轮胎尺寸，载中质数，速度级别等指数，大家一定要学会看，一般比较常见的轮胎有倍耐力，米其林，韩泰，玛吉斯登陆普等轮胎。

连杆弯曲和扭曲检验面内，其连杆直线度和连杆扭曲程度在长100mm内都不得大0.05mn。连杆弯曲，一般产生在大小端轴线所形成的平面内(前 一弯)，连杆弯曲后，连杆大、小端承孔轴线不平行；而连杆扭曲将使大小端轴线不在同一平面内。连杆大、小端中心距误差，一般为。0.05mm。连杆的弯曲、扭曲检验，一般都在连杆检验器上进行。用连杆检验器来检验连杆的弯曲与扭曲变形，其步骤如下：1)将连杆大头的轴承盖装好(不装轴承)，并用标准力矩拧紧同时装上修配好的活塞销。2)将连杆大头孔套装在检验器的横轴上，转动轴端调整螺母，使横轴上的定心块向外移，将连杆固定在检验器上。3)检验器量规的V形面靠在活塞销顶面上，观察量规上3个测点与平面的接触情况，如果只有上测点与平板之间有间隙，即可查出连杆的弯曲方向和程度。4)如果只有一个下测点与平板接触，则根据另一个下测点，即可测出扭曲方向和扭曲量。在实际工作中，通常是在连杆轴承、连杆衬套修配好后，装上新配的轴承和活塞销，进行连杆弯曲、扭曲的检验和校正，这样可以消除因连杆衬套、连杆轴承制造与安装偏差，给连杆上、下端孔间的平行度带来的影响。3.连杆弯曲和扭曲的校正 经过检验，如发现连杆弯曲和扭曲超过规定时，应记住弯、扭方向，使用工具予以校正。对连杆校正的方法。在常温下校正连杆，将会发生弹性变形和后效作用，即卸去负荷后，在杆身中存在残余应力，连杆有恢复原状的趋势。因此，在校正弯、扭变形较大的连杆时，校正后，好进行稳定处理。其方法是将校正后的连杆加热至400～450℃，保温0.5～1h，以消除残余应力，避免在工作中恢复弯曲状态。在校正弯、扭变形较小的连杆时，使校正负荷保持一定时间即可。校正完毕，应再次进行检验，如此反复进行，直到把弯、扭变形校正到符合技术要求为止。在实际维修工作中，由于维修技术水平有限和配件价格便宜等多种原因，多数维修单位不作连杆校正，而是更换新件。NHH饮工。 连杆大、小端承孔的轴心线应在同一

2.连杆弯曲和扭曲检验

面内，其连杆直线度和连杆扭曲程度在长100mm内都不得大

0.05mn。连杆弯曲，一般产生在大小端轴线所形成的平面内(前 一弯)，连杆弯曲后，连杆大、小端承孔轴线不平行；而连杆扭曲将使大小端轴线不在同一平面内。连杆大、小端中心距误差，一般为。

0.05mm。连杆的弯曲、扭曲检验，一般都在连杆检验器上进行。用连杆检验器来检验连杆的弯曲与扭曲变形，其步骤如下：

1)将连杆大头的轴承盖装好(不装轴承)，并用标准力矩拧紧同时装上修配好的活塞销。

2)将连杆大头孔套装在检验器的横轴上，转动轴端调整螺母，使横轴上的定心块向外移，将连杆固定在检验器上。

3)检验器量规的V形面靠在活塞销顶面上，观察量规上3个测点与平面的接触情况，如果只有上测点与平板之间有间隙，即可查出连杆的弯曲方向和程度。

4)如果只有一个下测点与平板接触，则根据另一个下测点，即可测出扭曲方向和扭曲量。

在实际工作中，通常是在连杆轴承、连杆衬套修配好后，装上新配的轴承和活塞销，进行连杆弯曲、扭曲的检验和校正，这样可以消除因连杆衬套、连杆轴承制造与安装偏差，给连杆上、下端孔间的平行度带来的影响。

3.连杆弯曲和扭曲的校正 经过检验，如发现连杆弯曲和扭曲超过规定时，应记住弯、扭方向，使用工具予以校正。对连杆校正的方法。

在常温下校正连杆，将会发生弹性变形和后效作用，即卸去负荷后，在杆身中存在残余应力，连杆又恢复原状的趋势。因此，在校正弯、扭变形较大的连杆时，校正后，好进行稳定处理。其方法是将校正后的连杆加热至400～450℃，保温0.5～1h，以消除残余应力，避免在工作中恢复弯曲状态。在校正弯、扭变形较小的连杆时，使校正负荷保持一定时间即可。校正完毕，应再次进行检验，如此反复进行，直到把弯、扭变形校正到符合技术要求为止。

在实际维修工作中，由于维修技术水平有限和配件价格便宜等多种原因，多数维修单位不作连杆校正，而是更换新件。

车底工作时的安全规则
(1)在进行汽车修理时，应挂上“正在修理，请勿转动发动机”的提示牌子，并用三角木塞住车轮，拉紧手制动器。
(2)用千斤顶顶架汽车时，千斤顶要放置平稳。架车前，准备好架车工具，禁止使用石头、砖头、碎木块以及容易破碎和滑动的物体。凡已顶起卸下车轮的汽车，不许在其车上或车下工作。
(3)当放下用千斤顶架起的车轮时，打开千斤顶开关要稳、要慢，以防压伤。
(4)在车下工作时不能直接躺在地上，应尽量使用卧板。
(5)在装配总成时，不准采用非正确的操作方法，如用手试探螺孔、销孔等，以免轧断手指。
(6)当汽车发动时(或试验发动机)不得在车下工作。

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