天津全国附近修车联系方式

来源：银川市兴庆区利红汽车维修店 时间：2024-06-27 08:23:33 [举报]

一条轮胎胎侧破了，要不要更换呢，要不要换？主要取决于他的划痕深度，你看这条轮胎，这个轮胎帘布层如果出来的话，这种情况下，这个轮胎是更换的，如果帘布层没有损坏的话，虽然有一块掉了，这个是可以正常行驶的，从他的侧面比较软，因为他只有1~2层的帘布层，所以他比较脆弱，就像我们腿个受了伤，腿不能弯曲，如果强势弯曲，可能伤口就裂开了，所以轮胎也一样，帘布层是到关键的时候，我们再看一下轮胎的正面，他的正面比较硬，给你发的正面有5~7层的帘布层，而且有一层 加强的钢丝。

大家好，我是丹姐，那经常有朋友问我轮胎该怎么选择？什么样的轮胎更基于什么样的轮胎更耐磨了，那么我们平常去买轮胎的时候呢，都希望自己买到的轮胎质量好又耐磨，用经济适用，那我们今天来看一下我们这些轮胎，他从花纹上怎么来分辨它是好还是不好的。如何呢？取决于人才的橡胶质地和材料，那轮胎的性能如何呢？基本上是由它的花纹决定的，今天呢我就教大家如何从看花纹上呢就能分辨出这个轮胎是耐磨还是经营，像现在我们看到的这一条呢就是纵向花纹的轮胎，大家看到这个沟槽呢就是叫做纵向花纹，那这个呢它主要的作用呢是用来排水，然后降低轮胎的滚动阻力，减小轮胎的噪音，增加它的舒适性，像这种呢就是横向花纹，那它主要的优点呢就是驱动力好，自动力好，比较耐磨，所以非常适合在雨雪的路面上跑，但是它的缺点也非常的明显哈，就是噪音呢非常的大好，那第三种轮胎呢是复合型花纹，这种花纹儿呢在我们的家用高速上呢是用的比较多的，它的纵向沟槽和横向沟槽呢各占了一半，这种轮胎呢它既解决这个牌子性的问题，又解决了抓进去的问题，所以呢它是一款比较重要的轮胎，好，后一种呢是我们这种非对称的花纹，大家看中间这里奶奶是纵向花纹，右边的呢是横向花纹，所以说这种轮胎呢占据了这两个花纹的优点，有一个特别的优点呢是防策划的能力非常强，要比复合型花纹呢要好一点，而且现在很多车上的都是用的这种方法，但是这种非对称花纹的轮胎一定要记着，千万不要装反了，一般这个纵向的轮胎的这种花纹呢都是在外侧啊。成像为主的呢就在内侧，这种花纹呢一旦装反了就失去了这个花纹，它大的性能特点朋友们在选择开的时候呢静音型的啊，选这个轮胎，那这个呢一般我们的bba原车配的就是这种，那另外一种呢是比如说我喜欢经济使用一点的性能综合一点的，那我们就选这个轮胎，那这个呢家用轿车啊就选这个这种呢是防策划能力比较强的，他呢经营效果和舒适性的都还是比较好的，又有防策划啊，那这一条呢基本上是拆娃娃车也会选择，因为这种人他呢他的静音性和舒适性的都不错。

电镀加工修理法
电镀是将金属工件浸入电解液中，工件为阴极，通入直流电，当电流通过电解液时，便发生电解现象，溶液中的金属便被析出，积附到被被零件的表面，形成了电镀层。目前在汽车零件修理中，应用较厂的有镀铬和镀铜等。
1.镀铬
汽车修理中镀铬用得多。镀铬时，以被镀零件作阴极，以铅板作阳极，以铬配的水溶液，加入一定量的硫酸作电解液。在电解液中通人直流电后，阴极上有金属铬析出，附着在镀件表面，形成镀铬层。
电解析出的铬层，具有硬度高、耐腐蚀及耐磨损等特点。镀铬层导热性比钢和铁都好，摩擦系数小，故镀铬零件的耐磨性比不镀铬的大5-10倍；当温度达到500℃以上时，镀层的机械性能才开始发生变化；镀层与基体的结合能力很强。但不足的是：镀层机械性能随着厚度的增加而变坏，故一般铬层的厚度限制在0.5mm以下。
在汽车修理中，常用来修复活塞销、气门挺杆、凸轮轴轴颈、转向节轴和主销以及十字轴等零件。
2.镀铜
镀铜是在镀铬层下面镀一层铜基体。镀铜时，以被镀零件作阴极，以铜板作阳极，以硫酸铜的水溶液作电解液。在电镀过程中，阴极上有金属铜析出，附着在镀件表面形成镀层。镀铜的目的主要是增大零件的尺寸，改善齿轮初期啮合的平滑性以及作为渗碳的绝缘等。
电镀修理法的主要优点是被镀的零件不受高温的影响，不会造成变形、开裂等不良后果；镀层与零件表面的结合强度较高，金属消耗量也
4：许多零件较复杂，电镀层只能增加零件的表面尺寸和耐磨性能而不能增加机被强度。同时许多零件可以在同一桶内进行加工，产量故高。但不足的是，设备费用天，操作工艺比较复杂，电遗中的成气，度跟处 11

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